雪铁龙最近在中国的日子不好过。轿车方面，本来被寄予厚望的新世嘉销量平平，全新C6也很难成功冲击中高级车市场；SUV方面仅有的独苗C3-XR今年前三月销量为辆，四月份销量同比下降85.08%，环比下降51.50%。

所以雪铁龙选择把全新的C5AIRCROSS车型放在中国全球首发，并第一时间国产，颇有些将其看做“救命稻草”的含义。他们还给这款新车起了一个小清新文艺范儿的中文名——天逸。

天逸的外形非常科幻，基本全部保留了概念车的设计元素。分体式的进气格栅设计别具一格，前杠下方和侧裙上的红色装饰非常特别。

天逸的长、宽、高分别为//mm，轴距mm。对于喜欢大空间的中国消费者来说，这是很有吸引力的。侧面观感非常敦实，天逸的D柱营造了悬浮式车顶效果。

在细节上，这款车的设计同样出彩，粗壮的C字形银色镀铬饰条整个框住了车窗的部分，很有新意。车尾的尾灯组内部布局着四个规整的LED矩形光源，相当吸引眼球。

天逸的内饰设计，比较强调豪华的氛围。虽然设计上不是绝对的吸引眼球，但是高档的选材用料和配色让车厢有了那么一些法国箱包的奢侈感。

动力总成跟标致一样，会有1.6T和1.8T两款发动机和6速手自一体变速器的两种动力组合。和不同的是，天逸使用了雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术，在烂路上自动调节悬架阻尼硬度，保证车内高度的舒适性。

紧凑级SUV是竞争最为激烈的市场之一。一方面新车层出不穷，另一方面不少车型的终端优惠幅度都很大。作为参考，天逸的兄弟车型标致的定价区间为18.57-27.37万元，但是目前已经有了2万元左右的优惠。鉴于此，天逸的定价就非常关键了。我们认为16万元起步是一个合理的售价，既然天逸是雪铁龙的“救命稻草”，如果还像以往那样自恃清高，再一次作死就很难翻身了。

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