静态验收,通车更近一步三明境内这两条铁

好消息！三明境内这两条铁路开始静态验收！通车更近一步！浦梅铁路建宁至冠豸山段昨天浦梅铁路建宁至冠豸山段开始静态验收预计9月份具备开通运营条件静态验收是铁路建设工程竣工验收的重要环节是对工程建设、系统设备的第一次全面“体检”静态验收过程中建设单位将组织各专业验收工作组对建设项目进行检查确认工程按设计完成且质量合格系统设备已安装并调试完毕本次静态验收从5月21日开始分专业开展涉及工务、通信、信号、电力、牵引供电房建、客服信息、防灾监控系统等工程计划7月底完成静态验收9月初完成动态验收、专项验收和外部环境整治确保各专业工程建设质量达到国家铁路标准为开通运营做好准备延伸阅读：浦梅铁路连接福建浦城和广东梅州，其中福建建宁至冠豸山段从年12月开始开工建设，正线全长公里，设计时速公里，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路。设建宁县北、建宁南、宁化、清流、连城、冠豸山等16座车站，其中新建车站14座。建成通车后，将结束福建宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，扩大环闽动车圈的辐射范围，方便民众出行，拉动革命老区的经济社会发展兴泉铁路兴国至清流段5月20日兴泉铁路兴国至清流段也进入了静态验收阶段这标志着兴泉铁路今年计划开通段主体工程建设提前完成为后续分段开通创造条件此次开展静态验收的兴国至清流段起自兴国县途经江西宁都、石城和福建宁化、清流等县市正线全长约公里静态验收期间相关专业技术人员对施工项目进行拉网式检查对发现的问题及时整改为后续动态验收和开通运营奠定基础兴泉铁路兴国至清流段穿越武夷山脉地层深处断裂带多岩石结构变化大地下水丰富且桥梁、隧道均处在大山深处施工材料和机具运输困难给工程建设带来困难施工人员制定专项预案对不良地质段、瓦斯段、岩溶地段等困难区段采用地质状态监控测量、超前钻探以及三臂凿岩台车、地质雷达等新技术、新设备如期完成工程目标预计9月份具备开通运营条件延伸阅读：兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，是一条以开发沿线国土资源，服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。这条铁路建成通车后，将结束宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个原中央苏区县不通铁路的历史，形成连接福建与华中及西南、西北等内陆地区的铁路通道，对改善老区苏区的交通、区位条件，带动沿线资源开发，促进经济发展，将起到重要作用。来源：南昌铁路本文来源：新福建
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