空间依旧小,设计依旧过时,马自达CX

马自达和斯巴鲁其实在某些方面特别像，比如都是技术狂，都是偏执狂，都是车界的一股清流，尤其是其旗下的马自达CX-5，因为其身上很多地方都能体现出马自达的偏执，比如保留了很多看起来很过时的设计，空间依旧“小巧玲珑”等等，今天馆长就来好好叨一叨这款“神车”。外观：优雅与运动并存可能由于我国和日本相隔非常近，于是日系车的外观一直以来都很对国人们的口味，而马自达CX-5也继承了这一巨大的优点，囧囧有神的两个LED大灯加上马自达特有的魂动红配色，让该车能在任何角度、任何环境下都保持着优雅与运动感。内饰：偏执到了极致相比于外观带给我们的惊艳感，该车内饰就显得中规中矩了，这也是日系车常见的毛病，而且该车配置也是极具争议的地方，机械仪表盘、仅七寸的中控大屏、实体按键超多等看起来十分过时的设计，马自达也不听市场言论，偏执地让新款马自达CX-5也继承了这些东西，不过好在，该车实体按键手感较好，中控大屏的功能也相对齐全，极具实用性。动力：人马合一该车和其老款车型一样，都提供了两种动力总成供车主朋友们选择，一种是2.0L+6AT，最大输出马力为匹，峰值扭矩为N·M，另一种是2.5L+6AT，最大输出马力为匹，峰值扭矩为N·M，虽然该参数看起来非常一般，但是由于马自达对自家发动机和变速箱的调校有着自己独特的理解，于是该车可玩性其实非常高，可以说达到了“人马合一”的境界。空间：小巧玲珑据官方资料显示，该车长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，这就使得空间狭小成为马自达系列车型的一大痛点，毕竟该车竞品车型本田CR-V的长宽高都达到了mm/mm/mm，但是马自达的偏执劲反而上头了，不仅是该车，其新款昂克赛拉空间依旧狭小，这可能也是马自达销量一直表现一般的主要原因吧。总的来说，马自达CX-5除了空间问题显著以外，其余部分，尤其是其动力性能方面，表现都算出色，但为何该车销量一般呢？主要原因就是国人对于这类十几万的车型，其要求就是全家都要适用，于是空间就成为了首要考究对象，于是马自达CX-5就只能成为车界的一股清流了。
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