时间:2018/5/13来源:本站原创作者:佚名

{点击上方蓝字   近日,国家发改委   《规划》提出一系列“小目标”,比如:

  到年,路网布局优化完善。全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。

  到年,全国铁路网基本覆盖城区常住人口20万以上城市,高速铁路网覆盖80%以上的大城市。

  届时旅客出行更为便捷,动车组列车承担旅客运量比重达到65%。

更令赣州人激动的是

《规划》点名赣州

要建3条高铁

建成南昌至赣州高速铁路。

建设长沙至赣州高速铁路。

建设赣州至深圳高速铁路。

昌赣高铁

  昌赣高铁是京九高铁的重要组成部分,线路全长.7公里。全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站(其中8个新设站),贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4市26县(区、市)。

  这条铁路建成后,将连接昌九城际、沪昆高铁、昌福、赣瑞龙、衡茶吉等铁路,形成长三角与珠三角地区、闽西南与江西及中西部地区联系的快速客运通道,大幅提高京九铁路通道客货运输能力和服务质量,缩短区域内中心城市和周边中小城市间的时空距离,井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。

长沙-赣州高铁

厦长渝高铁初步规划线路示意图

  长沙至赣州高速铁路是厦渝高速铁路的一部分。渝长厦铁路长赣段西起湖南长沙,东至江西赣州,是我国“四纵四横”快速铁路客运网的重要补充。

  根据线路走向初步方案,长沙至赣州高铁已经确定了长沙-浏阳-上栗-萍乡-莲花-永新-井冈山-遂川-赣州的沿路站点。线路全长KM,其中江西省境内.6KM。

赣深高铁

  赣深高铁自(南)昌赣(州)高铁赣州西站引出,设计时速公里,线路全长约公里,共设车站14座。

  其中江西境内约.9公里,设有信丰西、龙南东、定南西3个新建车站。此外,还将新建赣州西站,赣深高铁计划建设工期48个月,江西段已于10月底开工,预计年9月竣工。

  赣深高铁建成通车后,南昌至深圳的时间将由现在(经沪昆、京广高铁)的最快5个多小时压缩至3个多小时。赣州至深圳的时间将由现在(经京九铁路)最快6个多小时压缩至2小时内。

  除此之外,《规划》还指出了赣州境内的干线铁路重点项目。

建设兴国至永安至泉州干线铁路。

兴国-永安-泉州铁路

  据悉,兴泉铁路正线全长公里,其中,兴国至宁化段公里,宁化至泉州段公里,是一条设计时速公里、客货兼顾、单线电气化的铁路。

  线路北起江西省赣州市兴国县,向东南经赣州市宁都、石城,进入福建省三明市宁化、清流、明溪、永安、大田,再经泉州市德化、安溪、南安,终至福建省泉州市。全线共设48个车站,其中新建44个,建设工期4.5年。

  兴泉铁路的建设对完善区域铁路网布局,形成连接福建与赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道,促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展,都具有重要意义。

来源:网络

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