马自达售价33万论天生要强的马自达是

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马自达作为各大车企品牌中的一股清流，无论是技术还是价格，向来都是任性的目中无人。这个市场现在对于这样的汽车品牌，并没有足够的包容度，譬如，刚刚上市不久的马自达CX-8终于公布了其售价，25.88万元——33.08万元，竞争车型对标汉兰达、锐界等。而对于这个价格，网友们纷纷表示接受不了。而对于网友的这一众反映，马自达的负责人声称：虽然今年中国汽车市场很是严峻，但是我们一点都不慌。并且表示，马自达不会参加降价竞争，最终通过价值营销确保销量。其实对于马自达领导的言辞，小编表示能够理解，毕竟马自达一直都是以二线豪华品牌自诩，但是这个价值营销到底是什么意思呢？解释一下，价值营销的意思官方指的是企业对抗价格战的一种出路。本身价值营销是个好事，但是试问如果自身品质没有达到这个资本，那么将用何来对抗价格？从颜值外观上来看，马自达CX-8的确是颜值在线，但是车身尺寸却不尽如人意，车身尺寸和汉兰达相比还是有很大差距，在来看动力方面，在一众竞品都已经是涡轮增压发动机的时候，马自达CX-8却在自吸的路上越走越远，2.5L自然吸气发动机，最大功率为马力，最大扭矩为N.m，这和功率为马力，最大扭矩为N.m的汉兰达相比，高下立现。我们不否认马自达的优秀，惊艳的设计，创驰蓝天的加持以及配置，但是过于自信就很容易把自己逼到死胡同，现在的马自达就是如此。关于马自达的定价，或许会是其销量上的最大阻碍。因为，CX-8的细分市场已经竞争到白热化的阶段了，冠道、昂科威拥有着相当的用户数量，锐界拥有着很不错的品质和口碑，更有中大型SUV里的标杆，常青树般屹立不倒的汉兰达，这都让马自达CX-8的销量像谜一般的存在。写在最后事实上，马自达向来不是一款车价格高，当初的CX-5就是因为定价过高，优惠幅度又少所以销量很是惨淡。而这定价过高的问题，是马自达品牌认知的问题，天生要强、自命不凡，不懂得迎合市场的后果就只能是作死。如果马自达一直对于其定价问题不作出相应调整，恐怕叫好不叫座会一直伴随着马自达。
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