这两天，在北京召开的浦城至梅州铁路建宁至冠豸山段可行性研究报告评估会上，国家铁路局、铁路总公司、铁三院等有关领导和专家审查通过了浦梅铁路建宁至冠豸山段可研报告，这为该项目明年开建奠定了基础。

那么，浦梅铁路的基本情况如何？都经过哪些地方，和三明人民有啥关系呢？我们一起来了解一下！

浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，完善海西铁路网的重要项目。

它的线路图长这样：

看图说话：在福建境内，浦梅铁路自浦城，经武夷山、邵武、建宁、宁化、清流、连城、上杭、武平至广东梅州后，进入广东境内。

也就是说，这条铁路经过三明的建宁、宁化、清流，鼓掌！

这一次审查通过的建宁至冠豸山段铁路位于闽西北地区，线路自向莆铁路建宁县北站引出，经建宁县、宁化县、清流县、连城县，终点至赣龙铁路冠豸山站。

全线新建正线长度.6公里，总投资估算.6亿元，其中龙岩境内全长约40公里，投资约25亿元，工期4.5年，预计年建成通车。

哇，铁路就要来啦！小编迫不及待的想乘着小火车，拉上小伙伴，去欣赏浦梅铁路的沿途风光。像武夷山这种大名鼎鼎的景点，小编就不多介绍了，我们就去看看那些“养在深闺人不知”的美景。

浦城：梦笔山

梦笔山在浦城县城西1.5公里，高度只有20~30米。不过，梦笔上有个个鼎鼎大名的典故，就是梦笔生花。相传，元代文人江淹夜宿山中，梦中得到一管五彩花笔，日后文思如涌。后来，传说江淹遗失了这只五彩笔，才思枯竭，这又有了个“江郎才尽”的典故。

浦城：镇安桥

镇安桥原名临江桥，始建于明洪武十二年（年），明正统十一年（年）更名镇安桥，是省级重点文物保护单位，也是省重要涉台文物。

邵武：沧浪阁

沧浪阁位于邵武市区富屯溪畔的熙春公园内，建于明万历年间（-），原为富屯溪上“万年桥”南端的桥头堡，俗称八角楼，后被洪水冲毁。清雍正二年（），为纪念邵武出生的南宋著名文学评论家、爱国诗人严羽，邵武知县重建阁楼，以作者的《沧浪诗话》命名为沧浪阁。

宁化：天鹅洞

天鹅洞群风景区含天鹅洞、神风洞、石屏洞、水晶洞、山涧一线天等6个风貌各异的溶洞，是福建省规模最大、数量最多、分布最密的溶洞群。因其山形似天鹅，且洞内钟乳石如同天鹅般洁白，故而得名。

清流：狐狸洞

狐狸洞是省级重点文物保护单位，位于清流县沙芜乡洞口村，安砂水电站库区内。因相传古时有狐狸在此成仙而得名。狐狸洞群又称“八闽历史第一洞”。

连城：冠豸山

冠豸山位于连城县以东1.5公里处，以主峰形似古代“獬豸冠”而得名，寓含刚正廉明之意。景区总面积平方公里，集“山、水、岩、泉、寺”为一体，“雄、奇、幽、秀、绝”诸特点于一身。而其中最为突出的景观就是被称为“阳刚天下雄”的生命之根。

连城：九龙湖

九龙湖水面余亩，纵深24公里。其耸立的水上丹霞、幽深的峡谷、苍翠的植被、原生态的景观如梦如幻。

连城：梅花山

梅花山自然保护区是国家级森林和野生动物类型自然保护区，保护区地处福建西南部，是武夷山脉南段与博平岭之间的玳瑁山的主体部分，为上杭、连城、龙岩三县（市）交界地带，俗称“梅花十八洞”。

武平：梁野山

梁野山又名梁山，坐落于闽、粤、赣结合部的武平县境内，县城东北部、主峰海拔米，是武平的第一高峰。梁野山有梁野山寺庙、鼓子石、仙人洞、仙人塘、猪麻石、水浪石等自然景观，南有六甲水库，公路环绕，东西南北均有通道上山。

（来源：福建新闻联播）

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