截至目前

兴泉铁路宁化境内

路基、桥梁、涵洞完成%

剩余大源隧道1座将年4月贯通

根据计划

年6月开始

架梁、铺轨进入宁化县境内

并同步开始站后四电

（电力、信号、通讯、电气化）

施工及站房建设等

争取年7月与浦梅铁路同步建成通车

兴泉铁路宁化境内线路长度37.4公里，途经宁化石壁、济村、城郊、翠江、城南5个乡镇15个村，设宁化站与浦梅铁路合站，设新屋里、妥楼岭2个会让站。

宁化站以建筑的语言，诠释了世界客家祖地的独特的建筑文化风貌。

宁化站将这样设计

为浦梅铁路、兴泉铁路两线合一车站，最高聚集人数0人，设2个站台，6条到发线（含正线2条），预留线2条，预留专用线1条。设基本站台和中间站台各1座。

站前广场西北侧布置公交车车场，西南侧设置社会车车场，东南侧设置汽车站，中间为集散广场，两侧设风雨连廊，确保旅客出行不受雨淋日晒。

宁化将以宁化站建设为契机，将站前片区建成高质量高水平高颜值的城市副中心，将建设城南市民服务中心、九年制义务学校、派出所、卫生健康服务中心、养老中心等4个公建项目，并配套建市政设施、商品住宅。

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兴泉铁路

从京九铁路江西兴国站引出，经宁都，宁化，清流、明溪、三明、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等区市县，终至福建省泉州市，全长约公里。总投资约亿元，铁路等级为国铁Ⅰ级，单线（安溪东至玉湖双线）电气化铁路。设计行车速度km/h。预计年9月建成通车。到时候，宁化、清流、明溪、大田将结束没有客运铁路的历史。

兴泉铁路三明境内长约公里，投资约亿元，共设宁化站、清流站、明溪站、三元站、永安南站、大田站，其中宁化站和清流站与浦梅铁路共站，在永安与南龙铁路共站。

怎么样？

是不是消息量十足？

记者参加”走进闽西南“采访团

在兴泉铁路福建段采访

收获不小

12月16日，“走进闽西南”主题采访活动启动。来自中央、省以及闽西南五市共20多家媒体40多名记者，将在10天内依次走进闽西南协同发展区的龙岩、三明、泉州、漳州、厦门，感受新时代闽西南协同发展区的新目标、新路径、新作为。

▲闽南日报记者陈逸帆制作

龙岩、三明、泉州、漳州、厦门

……

到年

兴泉铁路通车

宁化到泉州时间缩短一半

只要2小时！

这条交通动脉将更加紧密

闽西南经济协作区

助力五地协同高质量发展

来源：三明市融媒体中心